京都から103系で | 24枚撮りから24枚撮りから
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京都から103系で

2017/05/11(Thu) 23:08

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103系が現役バリバリの奈良線ですが、地味すぎて目立たないけども撮影者が増えてきた気がします。
伏見までは結構外国人観光客が乗っています。快速も奈良まで乗りとおす外国人観光客結構います。
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鴨川渡って工場横目に東福寺へ。奈良線ぽくない風景。
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京阪と交差して伏見へ。京阪も昔は三条から宇治行急行あったのにねえ。
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疎水を横目に伏見稲荷へ。観光客でいつも混んでる気が。
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黙々と仕事するか京都で留守番かはその日次第かな。
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桃山は国鉄の駅の感じが残っています。京阪や近鉄よりも山手なので繁華街から離れている雰囲気が何とも言えない。
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旧弾薬線の横を通り
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部分的な複線だから木幡で行き違い待ちをします。木幡駅前にアニメスタジオがあります。
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モーター音を響かせながら宇治川を渡って
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宇治に到着します。駅前のポストが茶壺型なのが宇治らしさかも。


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Category:JR奈良線

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2017/08/19(Sat)14:08

ついこの前まで環状線や阪和線でも主力だった103系ですが、今急激に数を減らしています。
奈良線の103系、そのうち大量に撮影に押しかける対象になりそうですね。

名前:ROUTE25 (URL) 編集

2017/08/23(Wed)21:27

今や103系ですら趣味的に人気になるなんて考えられない時代ですね。
おおさか東線にもたまに入っているので新大阪延伸まで生き延びて欲しいですね。

名前:ちよほか (URL) 編集

2018/04/09(Mon)21:59

こんばんは。
先日のコメントにお返事下さいまして、ありがとうございました。
確かに関西の通勤電車も世代交代が進み、見ておきたい車両がたくさんありますね。
京阪もそうですし、南海も、そしてこちらの103系もそうですね。
この形式には本当によく乗りました。毎日の生活とともにあったと言って、過言ではありません。
少なくなりつつある活躍の姿を見に行きたいようにも思いつつ、最後だからと言って押しかけるのもあまり好きではなく、今走っている路線の近くの方に惜別はお任せしようかなと思っています。
それにしても、時が経つのは早いですね。車両の交代を見て、改めてそう思います。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

名前:風旅記 (URL編集

2018/04/10(Tue)23:54

正直103系ってこんなに人気あったっけ?てつい感じてしまいます。
音は甲高いし乗り心地もイマイチなのに無くなると思うともったいない気が沸いてきます。
まだ桜井線の105系もあるのでそちらの方も人気が出そうですね。
あの阪急も気が付けば新車だらけなので齢をとったのを痛感する今日この頃です。

名前:ちよほか (URL) 編集

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